赵克志在全省交通运输发展大会上强调

　　加快建设高速公路项目 突破交通瓶颈制约尽量安排受灾群众参与 实现农民增收目标

　　●把加快实施高速公路项目、尽量安排受灾群众参与项目建设作为贯彻落实中央领导关于抗旱救灾工作重要指示的一项重大举措，在加快突破交通瓶颈制约的同时，实现“粮食少减产、农民要增收”。

　　●今年是我省高速公路建设取得根本性突破的一年，将新增高速公路通车里程516公里，全省高速公路通车里程将超过2000公里；新开工高速公路600公里以上，在建里程超过2500公里。

　　●千方百计吸纳受灾农民就业，力争今年高速公路投资比原计划新增10亿元以上，新增安排3万农民参与工程建设；加快水利、城镇、产业园区建设，增加就业岗位，帮助群众实现就业增收。

　　●把质量、安全和廉洁作为实施工程项目的三条“高压线”，加强工程质量监管，确保建成“优质工程”；高度重视施工安全，完善公路安全设施，确保建成“安全工程”；强化项目资金监督管理，加强工程在建审计，严格招标投标和监理程序，确保建成“廉洁工程”。

　　金黔在线讯 9月13日下午至14日上午，全省交通运输发展大会在安顺市召开。省委副书记、省长赵克志出席14日上午的会议，并与省有关部门和单位、各市(州、地)政府(行署)负责人座谈。他强调，这次全省交通运输发展大会是在我省全力抗旱保民生、促发展的背景下召开的一次重要会议，要按照中央领导关于抗旱救灾工作的重要指示和13日省委常委扩大会议精神，在加快高速公路等交通基础设施建设、突破交通瓶颈制约的同时，尽可能多安排受灾群众参与工程建设，帮助农民增加收入，确保实现“粮食少减产、农民要增收”的目标。

　　副省长孙国强出席13日下午的会议并讲话，省长助理慕德贵、省政府秘书长唐德智出席会议。14日上午和13日下午的会议分别由孙国强和慕德贵主持。

　　赵克志在认真听取省交通运输厅、贵州高速公路开发总公司和各市(州、地)政府(行署)负责人的发言后指出，交通是制约我省经济社会发展的主要瓶颈之一，省委、省政府历来高度重视交通工作，坚持把交通基础设施建设尤其是高速公路建设作为一项重大战略任务来抓。改革开放以来特别是“十一五”以来，我省在财力紧张的情况下，千方百计筹措建设资金，不断加大工作和投入力度，高速公路建设实现了跨越式发展，为“十二五”进一步加快高速公路建设奠定了良好基础。

　　“十一五”期间，全省完成高速公路投资837.2亿元，是“十五”的2.8倍；新增高速公路通车里程930公里，是“十五”的2.2倍。2010年全省高速公路通车里程1507公里，在全国的排位比2005年上升了3位，在建高速公路里程达到2555公里。我省交通运输系统创造性地开展工作，探索出许多好经验和好做法，有力促进了高速公路建设。他代表省委、省政府向全省交通运输系统广大干部职工付出的辛勤劳动表示慰问和感谢。

　　赵克志指出，当前我省正在发生的这场旱灾，是自1951年有气象观测记录以来，同期旱灾影响面、受灾程度、灾害损失最大的一场严重干旱灾害。党中央、国务院对我省这次旱灾高度重视，胡锦涛总书记、温家宝总理就抗旱救灾工作作出了重要指示，回良玉副总理亲临我省考察指导抗旱救灾工作，并作了重要讲话。省委召开常委扩大会议，学习贯彻胡锦涛总书记、温家宝总理的重要指示和回良玉副总理的重要讲话精神，省委书记栗战书强调要坚定信念不动摇、振奋精神不懈怠、科学求实不折腾、狠抓落实不放松，确保实现抗旱救灾“五大目标”。各地、各有关部门和单位要把加快实施高速公路项目、尽量安排受灾群众参与项目建设作为贯彻落实中央领导关于抗旱救灾工作重要指示的一项重大举措，在加快突破交通瓶颈制约的同时，实现“粮食少减产、农民要增收”。

　　赵克志强调，今年是我省高速公路建设取得根本性突破的一年，高速公路通车里程将超过2000公里，新开工高速公路项目从年初计划的4个增加到9个，开工里程600公里以上，在建高速公路里程将超过2500公里，1至8月已完成高速公路投资306.7亿元，同比增长49.5%。各地、各有关部门和单位要继续加大力度、加快进度，抓好今年后3个半月的高速公路建设，做到“三个千方百计”、“四个全力以赴”，全面完成和超额完成今年高速公路建设目标任务。“三个千方百计”是：一要千方百计抓好高速公路项目的实施，加快建设计划完工项目，加快实施在建项目，加快动工未实质性开工项目，尽可能提前开工建设计划开工项目，加快形成更多实物工作量。二要千方百计解决高速公路建设中融资困难、用地指标紧张、原材料和施工用水紧缺、征地拆迁矛盾突出等问题，特别要把解决资金紧张问题作为高速公路建设中的首要任务来抓，各级政府承诺的省高项目配套资本金要确保及时足额到位，各银行驻黔机构要按照年初与项目业主签订的贷款协议，尽快到位承诺的贷款资金。三要千方百计吸纳受灾农民就业，力争今年高速公路投资比原计划新增10亿元以上，新增安排3万农民参与工程建设；同时要通过加快水利、城镇、产业园区建设，增加就业岗位，帮助群众实现就业增收。“四个全力以赴”是：一要全力以赴抓好今年计划完工的高速公路项目。年内要建成汕昆高速公路板坝-江底段、杭瑞高速公路遵义-金沙段，以及绥阳-遵义、晴隆-兴义、黎平-洛香、铜仁-大龙高速公路和普定-安顺及安顺西绕城公路等项目，新增高速公路通车里程516公里，全省高速公路通车里程达到2023公里。二要全力以赴抓好在建高速公路项目。对我省在建的28个、2542公里高速公路项目，要统筹安排，科学组织，加强协调，加快建设，争取尽早建成通车，对其中未实质性开工的项目，要抓紧筹集落实建设资金，加快实施进度，确保实质性开工。三要全力以赴抓好计划新开工的高速公路项目。在今年计划开工的9个项目中，除了上半年已开工的黔西-大方高速公路石板至东关段、东关至清丰段两个项目，11月份前要开工建设驾欧-荔波、沿河-德江、铜仁-松桃、凯里-雷山、道真-瓮安、独山-平塘高速公路，年底前开工建设惠水-罗甸高速公路控制性工程惠水涟江大桥和罗甸边阳隧道。四要全力以赴加强项目监管。把质量、安全和廉洁作为实施工程项目的三条“高压线”，加强工程质量监管，确保建成“优质工程”；高度重视施工安全，完善公路安全设施，确保建成“安全工程”；强化项目资金监督管理，加强工程在建审计，严格招标投标和监理程序，确保建成“廉洁工程”。

　　赵克志要求，要进一步加快农村公路建设，改善农村公路网络结构和交通条件，确保到2012年100%的乡镇通油路、100%的建制村通公路，到2015年70%以上的建制村通油路；进一步加强农村公路管理养护，建立长期稳定可靠的农村公路养护资金渠道，将养护费用纳入同级财政预算，逐步实现管、养规范化、常态化，使农村公路长期发挥效益。要加快以乌江和南、北盘江为重点的水运通道建设，重点推进水运通道高等级航道建设，提升航道等级，提高运输通过能力。要妥善处理好水利、水电建设与航运建设的关系，加强协调沟通，使重要航道上的水库、电站尽快配备必要的通航设施。“十二五”要完成西南水运出海中线通道贵州段航运扩建工程、乌江航运建设工程等项目。

　　孙国强在9月13日下午召开的会议上指出，各地、各有关部门和单位要统一思想，认清形势，不断增强加快交通运输发展的责任感和紧迫感，突出重点，明确责任，全面突破交通瓶颈制约，全面攻坚克难解决建设资金和土地供给困难，全面建设现代综合交通运输体系，全面促进经济社会发展，全面保障和改善民生。要统筹兼顾，协调推进，加强交通运输工作领导，着力提高行业管理水平，强化交通运输人才队伍建设，加强廉政建设，推进交通运输又好又快、更好更快发展。特别是要创新工作思路，积极研究办法，采取切实可行措施，努力解决交通基础设施建设中出现的困难和问题，确保全面完成今年交通建设各项任务。

　　会上，省交通运输厅表彰了全省交通运输工作先进集体和先进单位。

　　省有关部门和单位负责人，各市(州、地)政府(行署)负责人及交通运输局、高速公路项目业主单位主要负责人，各县(市、区)政府及交通运输局主要负责人参加会议。