张振兴和他画的火车头

　　“我坚持绘画十多年，一直没有间断过。”通化市民张振兴坚持画火车头，用他手中的笔，展现新中国取得的成绩。

　　退休前在铁路系统工作

　　“看着这些作品，我很开心。”今年87岁的张振兴说，他是通化市的一名铁路退休干部，对火车有着深厚的感情，同时也亲眼目睹了新中国不同时期火车头的发展历程。

　　1996年，他报名参加老年大学学习画画。他想描绘不同时期的火车头，用这种画火车头的方式，来表达新中国成立至今取得的辉煌成绩，为子孙后代留下珍贵资料。

　　“画一个火车头，大约需要一周的时间。”张振兴说，他收集了大量资料，报纸、期刊、邮票等等。为了能够看到实物，他自费去各地看机车，还到北京参观中国铁道博物馆。

　　已画了165幅火车头

　　张振兴每天都要坚持画火车头，对着火车头的照片临摹。当他的第一幅作品完成后，得到了大家的认可，这让他的信心得到了增强。他勤学苦练，认真学习基础课程，还常常单独请教老师。

　　经过不断的努力，他的画技突飞猛进，画的火车头线条流畅，色彩艳丽，形成自己独特的风格。一幅接一幅的作品问世，直到现在，张振兴已经画完了165幅火车头。

　　张振兴对火车头已到了痴迷的程度。有一天，老伴儿叫他去买菜，他走到市场发现卖古董的地摊上有老火车邮票，他买了4枚邮票回家，却把买菜的事给忘了。

　　张振兴的家里，堪比一个小型的展览馆。从蒸汽机车、内燃机车、电力机车，到现在投入运营的动车组，各个时代的火车头，都收录在张振兴老人的画里。

　　曾在社区举办无偿作品展

　　在每幅作品上，张振兴都细心地标注了火车头的名字、年代、典故以及原资料出处，堪称是一部我国火车发展的图文字典。

　　张振兴除了喜欢画火车头之外，他还描绘了我国铁路历史变迁中的一些站舍、车站、桥梁、隧道。

　　“这里有全国有名火车站的新旧对比。”从1934年建成的长春火车站，到现如今装饰一新的长春站；从当初有10条铁路站线的通化火车站，到现在电气化的新站。新旧车站的图画对比，直观、形象地展示了新中国成立后，通化市及周边地区在铁路火车站建设方面的发展和变化。

　　通化市东昌区老站街道和平社区主任周淑芬说，十几年来，张振兴创作近千幅作品，还在社区无偿面向市民展出。