张振兴和他画的火车头
“我坚持绘画十多年,一直没有间断过。”通化市民张振兴坚持画火车头,用他手中的笔,展现新中国取得的成绩。
退休前在铁路系统工作
“看着这些作品,我很开心。”今年87岁的张振兴说,他是通化市的一名铁路退休干部,对火车有着深厚的感情,同时也亲眼目睹了新中国不同时期火车头的发展历程。
1996年,他报名参加老年大学学习画画。他想描绘不同时期的火车头,用这种画火车头的方式,来表达新中国成立至今取得的辉煌成绩,为子孙后代留下珍贵资料。
“画一个火车头,大约需要一周的时间。”张振兴说,他收集了大量资料,报纸、期刊、邮票等等。为了能够看到实物,他自费去各地看机车,还到北京参观中国铁道博物馆。
已画了165幅火车头
张振兴每天都要坚持画火车头,对着火车头的照片临摹。当他的第一幅作品完成后,得到了大家的认可,这让他的信心得到了增强。他勤学苦练,认真学习基础课程,还常常单独请教老师。
经过不断的努力,他的画技突飞猛进,画的火车头线条流畅,色彩艳丽,形成自己独特的风格。一幅接一幅的作品问世,直到现在,张振兴已经画完了165幅火车头。
张振兴对火车头已到了痴迷的程度。有一天,老伴儿叫他去买菜,他走到市场发现卖古董的地摊上有老火车邮票,他买了4枚邮票回家,却把买菜的事给忘了。
张振兴的家里,堪比一个小型的展览馆。从蒸汽机车、内燃机车、电力机车,到现在投入运营的动车组,各个时代的火车头,都收录在张振兴老人的画里。
曾在社区举办无偿作品展
在每幅作品上,张振兴都细心地标注了火车头的名字、年代、典故以及原资料出处,堪称是一部我国火车发展的图文字典。
张振兴除了喜欢画火车头之外,他还描绘了我国铁路历史变迁中的一些站舍、车站、桥梁、隧道。
“这里有全国有名火车站的新旧对比。”从1934年建成的长春火车站,到现如今装饰一新的长春站;从当初有10条铁路站线的通化火车站,到现在电气化的新站。新旧车站的图画对比,直观、形象地展示了新中国成立后,通化市及周边地区在铁路火车站建设方面的发展和变化。
通化市东昌区老站街道和平社区主任周淑芬说,十几年来,张振兴创作近千幅作品,还在社区无偿面向市民展出。
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