今年广州南站不急于推地，土地出让宗数预计会减少。 南方日报记者 梁文祥 摄

　　今年广州开闸推地19.49平方公里，远远超过去年12.65平方公里的规模。昨日，记者跟随广州市国土房管局相关负责人提前探营琶洲、广州南站等今年土地出让热点板块。记者了解到，珠江两岸地区将打造包括广州电视塔、珠江新城双塔、赤岗古塔、琶洲古塔、琶洲岛东端地标建筑在内的八大地标建筑，还将新增车陂隧道等越江通道。

　　琶洲过半规划可出让用地已“出嫁”

　　根据广州最新规划，琶洲将是广州下个十年的发展重点。

　　记者昨日来到琶洲开发建设指挥部展示厅，现场提供的资料端出了目前琶洲岛开发的“家底”：琶洲地区规划可出让用地总面积252.5公顷，其中A区（总部商贸区）52.6公顷；B1区（国际会展区）可出让116.7公顷，目前已全部出让；B2区（会展配套区）可出让57公顷，已出让32.6公顷；C区（文化旅游及研发办公区）可出让26.2公顷。从数据上看，琶洲地区过半规划可出让用地已经“出嫁”。

　　记者看到，在今年的土地出让计划中，琶洲未有住宅用地推出，但是有5幅商服用地将闪亮登场，其中包括4幅总部用地，用地面积达到6.9万平方米，建筑面积达46万平方米。

　　广州市国土房管局相关负责人介绍说，珠江两岸地区将打造包括广州电视塔、珠江新城双塔、赤岗古塔、琶洲古塔、琶洲岛东端地标建筑在内的八大地标建筑，建设临江大道东延线、新港东路过江隧道等对外出入口，新增车陂隧道等越江通道；在现有地铁4、5、8、珠江新城捷运线的基础上，东向延伸8号线，新增地铁11号线和13号线，增加轨道交通线网密度和站点覆盖率。

　　南站不再“井喷”式推地

　　记者随广州市土地开发中心工作人员来到广州南站，放眼望去，四周并无高大的地标性建筑，从南站向下看去，周围树木葱郁，附近很多等待出让的土地已被填平，其中一些地块正在紧张施工建设中。

　　据介绍，广州南站地区整体规划范围为36.1平方公里；核心区为4.51平方公里，其中核心区内的市政道路交通、河涌水利等工程已完成，地区实现了“七通一平”，开发条件已十分成熟。

　　资料显示，广州南站地区建成后总建筑规模为2200万平方米，总人口将达到35.2万人。南站核心商贸区可出让用地面积71.4公顷，可出让建筑面积400.4万平方米，其中商业金融业用地面积56.9公顷，建筑面积355.9万平方米；居住用地14.48公顷，建筑面积44.46万平方米。

　　去年底，广州南站井喷式供地多达29幅，大多数地块却最终遭遇“因故中止出让”的尴尬。广州市土地开发中心副主任谢天闻说，今年广州南站“不急于推出地块，将根据交易市场需求推地，土地出让宗数相较于去年预计会少一些”。

　　今年的土地出让计划显示，广州南站将推出13幅地块，其中6块居住用地，占地面积10.6万平方米，建筑面积61.6万平方米。另外还有7幅商业金融用地，占地面积8.7万平方米，建筑面积61.6万平方米。

　记者