【深圳商报讯】（记者 彭琰）今年市政协委员在市“两会”期间提交了7份有关PM2.5的提案，昨天下午市政协副主席黄中伟率部分政协委员调研我市PM2.5监测系统建设情况。记者在采访中获悉，我市即将对建筑工地开征扬尘排污费。

　　 PM2.5今年以来一直是个热门话题。PM2.5是指空气中直径小于2.5微米的悬浮颗粒物，可能导致肺部弥漫性炎症，造成肺部损伤。今年3月8日我市正式开始向公众公布PM2.5等环境空气质量数据。

　　 昨天下午，调研组来到位于滨海大道红树林段的滨海子站，查看这里监测设备运行情况。据了解，这是我市三个城市道路空气质量自动监测站之一，投资约200万元，2007年正式运行。面对滨海路东行方向，记者看到一块电子显示屏，正在播发各区环境空气质量指数、环境空气质量等级等信息。机房里有三台机器在运作，监测的参数有二氧化硫、可吸入颗粒物、细颗粒物、臭氧等项目。深圳市环科院院长刘佑华告诉记者，深圳已有20个可以监测PM2.5的站点，设备均从美国进口。与过去我市手动监测一个小时得到一个数据相比，自动监测设备可以每5分钟发布一次数据。

　　 我市PM2.5污染物30%来自机动车尾气，24%来自工业源，18%来自火电厂。调研组昨天下午还前往南山热电公司，这里的3号机组是全国第一台完成低氮燃烧改造的9E机组。过去这里频遭周边居民投诉，昨天其负责人介绍说，目前二氧化硫排放量几乎为零，预计今年氮氧化物总排放量仅为137.5吨，只相当于183辆大货柜车每年的氮氧化物排放量。市人居委负责人表示，我市电厂污染治理进展显著，全市11个燃油机组完成了“油改气”。

　　 我市PM2.5污染物还有10%来自道路和建筑工地扬尘。市人居委负责人在座谈会上透露，我市即将开征建筑工地扬尘排污费，利用经济杠杆调控有效控制扬尘排放，目前有关排放量核算方法还在完善。记者还从有关部门答复政协委员提案中获悉，我市交通运输管理部门还拟在交通拥挤路段和隧道里，试用活性炭纤维等吸附材料设备对空气进行净化处理，对交通繁忙路段的空气进行净化。