上周，东风汽车有限公司(以下简称东风有限)发布2011至2015年新中期事业计划，计划未来5年内将投资500亿元、投产30款车，整车销量从100万辆提高到230万辆。日产总裁戈恩透露，雷诺品牌将在2016年之前实现国产，英菲尼迪国产时间没有给明确时间表。

　　日产明年在华份额要提高4%

　　东风有限主要的利润贡献板块是东风日产乘用车，因此，东风有限的中期事业计划的重点也在此。结合日产不久前发布的中期计划，明确日产明年要在中国市场占有率达10%。

　　戈恩表示，目前日产在华份额是6.2%，明年要拉升4个点达到10%的份额，必须建立在拥有足够产能的基础上，这也是东风有限实现目标的关键。东风有限总裁中村公泰表示，中期计划里500亿元的投资项目，现阶段明确的是将在花都建新发动机工厂和变速器工厂。同时，在郑州也将同步进行第二发动机工厂的建设，计划分别在2012年和2013年完工。

　　此外，东风日产自主品牌“启辰”将于2012年开始销售，未来投产5款车型，计划在2015年实现30万辆的目标。

　　2015年整车出口要达8万辆

　　除了产品、产能建设外，东风有限的中期事业计划也对研发能力、公司出口量、销售网络以及节能减排这几方面有明确目标。

　　据介绍，目前，东风日产在华都的研发中心有400人，2015年要增加到800人。值得注意的是，东风有限发布事业计划现场，有很多海外媒体，这或许意味着东风有限在未来5年内将加快“走出去”的步伐。在出口目标方面，计划明年要达到4万辆，2015年实现8万辆，据介绍，目前主要出口商用车。

　　此外，销售网络计划从目前的1400家扩充到2400家。

　　新京报记者 梁静晶